Fuikenboot HN 1 vervolg

Fuikenboot HN 1 - vervolg

Plan van aanpak

[image;346;320|NL|Link;largeImage;org|nvt|Fuikenboot HN 1]

De slechte platen worden verwijderd.
De goede delen worden schoongestraald bij een specialist, en in de primer gezet.
De aangetaste delen in de voorste spanten worden verwijderd en nieuwe delen worden er in gelast.
Na het vernieuwen van de romp boven het berghout wordt er een nieuw potdeksel gemonteerd.
Alle verbindingen worden koud geklonken met klinknagels.
Als lassen niet is te voorkomen worden de lassen onzichtbaar gemaakt.
De nieuwe platen kunnen op locatie passend gemaakt omdat de dunne plaat geen grote machines vergen voor verwerking.
Aansluitend wordt het verfsysteem aangebracht.

Tijdpad

De looptijd van het project is moeilijk te plannen, maar zal zeker meerdere maanden vergen.
Wij zijn gestart in de winter van 2014, nadat alle aangeschreven fondsen en sponsoren een bericht hebben gegeven. Inmiddels heeft de meerderheid positief gereageerd op ons verzoek tot financiële ondersteuning.

Centrum Varend Erfgoed

Wij beogen na deze restauratie weer een prachtige scheepje te kunnen tonen en hopen onze kennis en ervaring op ijzerbewerkingsgebied weer uit te breiden. Bovendien willen wij de bezoekers van het Centrum Varend Erfgoed laten zien hoe men vroeger dit soort scheepjes bouwde. Alle werkzaamheden vinden namelijk plaats in de werkruimte of op het terrein van ons Centrum.

De aanpak van de fuikenboot HN I vordert gestaag.
Het vlak is inmiddels geheel vernieuwd maar moet nog wel vastgeklonken worden aan de de huidgangen, maar dat kan niet eerder dan dat de bun (het visruim) is opgeknapt. Ook daar is duidelijke vordering geboekt. (zie foto).

Op dit moment is het scheepje weer op zijn vlak gezet zodat de vrijwilligers nu makkelijker het inwendige kunnen behandelen, bikken en schrapen van de huidgangen en de gangboorden. Een klus waarbij nog een laag originele koolteer verwijderd wordt.